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GMC 시에라를위한 흐름 형성 합금 휠
자동차 바퀴는 자동차의 중요한 부분입니다. 재료는 알루미늄 합금, 강철 및 복합 재료로 나눌 수 있습니다. 복합 재료는 주로 높은 가격, 낮은 홍보율 및 복잡한 제조 공정을 갖는 탄소 섬유를 나타냅니다.
적합 크기 ET PCD CB
GMC 2290 20-31 6*139.7 78.1
GMC 2410 20-31 6*139.7 78.1
자동차 바퀴는 자동차의 중요한 부분입니다. 재료는 알루미늄 합금, 강철 및 복합 재료로 나눌 수 있습니다. 복합 재료는 주로 높은 가격, 낮은 홍보 속도 및 복잡한 제조 공정을 갖는 탄소 섬유를 나타냅니다. 일반적인 가정용 자동차 휠 재료는 강철 및 알루미늄 합금입니다. 알루미늄 합금 휠은 가벼운 외관과 열 소산 특성으로 인해 자동차 산업에서 오랫동안 널리 사용되어 왔습니다. 동시에, 강철 휠의 모양은 알루미늄 합금 휠만큼 아름답 지 않습니다. 알루미늄 합금 휠은 더 많은 열을 방출하여 광범위한 응용 분야를 가질 수 있습니다.
유량의 특징 GMC 시에라를위한 합금 휠 형성
이 합금 휠은 내마모성 구조와 매끄럽고 현대적인 디자인을 특징으로하며 탁월한 성능과 내구성을 제공합니다.
우리 공장
국제 표준, 최고 기계식 자동 주조, 열처리, CNC 회전, 밀링 가공 라인 및 폐쇄 된 먼지가없는 워크숍에서 자동 스프레이 및 페인팅 라인을 갖춘 일류 알루미늄 합금 휠 가공 공장이 있습니다.
FAQ
큐:포장재가 제품 안전을 보장합니까?
A : 그렇습니다
큐:정확한 견적을 얻으려면 어떤 정보를 제공해야합니까?
A : 어셈블리.
큐:회사에 가지 않고 어떻게 제품 진전을 얻을 수 있습니까?
A : 새로운 완제품의 실시간 업데이트를 위해 회사의 공식 웹 사이트로 이동할 수 있습니다.
알루미늄 합금 휠은 강철 휠과 비교할 수없는 많은 특성을 가지므로 알루미늄 합금 휠은 자동차, 오토바이 및 기타 차량에 널리 사용되었습니다.
저압 주조는 높은 수준의 기계화 및 자동화를 달성 할 수 있으며, 이는 생산성을 향상시킬뿐만 아니라 생산 공정에 도움이되지 않는 많은 인적 요소를 감소시키고 수율을 향상 시키며 근로자의 노동 강도를 크게 줄일 수 있습니다. 그러나 저압 주물의 품질은 프로세스 계획, 프로세스 매개 변수, 곰팡이 구조 및 수동 작동 및 상호 영향에 영향을받습니다. 링크의 불합리한 설계 또는 부적절한 작동은 저압 주물의 결함으로 이어질 수 있습니다.
그중에서도 알루미늄 합금 휠 허브 균열의 발생은 기업의 생산 비용 및 생산 효율에 영향을 미치는 중요한 요소이며, 휠 허브 크랙은 자동차 안전에 큰 숨겨진 위험입니다. 따라서 저압 캐스트 알루미늄 합금 휠의 균열의 원인에 대해 논의하는 것이 특히 중요합니다.
개선 조치
리프트 시스템의 합리적인 설계. 긴 압력 유지 시간 또는 긴 라이저 파이프로 인해 라이저 튜브의 액체가 고화되어 휠 허브 캐스팅이 배출 될 때 특정 긴장을 가하여 휠 허브가 차가운 균열을 일으 킵니다.
유압 시스템은 균열 경향을 줄이기 위해 매우 중요합니다. 액체 상승 시스템은 액체 라이저, 열 절연 재킷 및 주조 쏟아지는 시스템을 포함하여 액체 금속이 쏟아지는 동안 도가니로부터 공동으로 들어가는 채널을 나타냅니다. 이 부분의 크기는 도가니의 액체 수준과 캐스팅의 게이트 사이의 거리에 직접 영향을 미칩니다. 이 거리가 길수록이 거리를 쏟아 부을 때 액체 금속이 더 빨리 냉각되어 라이저 채널의 조기 축합을 유발할 가능성이 높습니다.
그러므로 다음과 같은 점에 유의해야합니다.
도가니의 액체 레벨과 캐스팅의 게이트 사이의 거리를 깎습니다. 이 거리는 장비, 기술, 곰팡이 등과 같은 여러 측면을 포함하므로 포괄적으로 고려해야 하며이 거리를 단축하는 것이 적절합니다.
열 단열재 덮개를 흡수합니다. 열 절연 층의 두께를 확장하기 위해 열 절연 재킷의 비즈니스 직경을 적절하게 증가시킵니다. 알루미늄 규산염 섬유 펠트와 같은 열 단열재 재킷으로 열 절연 성능이 우수한 재료를 사용하십시오.
라이저 파이프의 직경을 넓게 늘립니다. 라이저의 조기 응고를 방지하기 위해 라이저의 직경을 적절하게 증가시켜야합니다.
허브 구조를 설계 할 때는 허브 구조를 설계 할 수 있습니다. 허브 구조, 날카로운 코너 구조 및 단면의 갑작스런 변화를 피해야하며 둥근 코너 또는 균일 한 두께의 구조를 채택해야합니다.
결함을 주조하지 않고 곰팡이 온도를 적절히 증가시킵니다.
